LANCER iO 1.8/2.0 動‧不動都狠美
時尚潮流 由我發動時尚大師Karl Lagerfeld說:「在這個時代,即使是白T恤加牛仔褲,都能穿出專屬自我的風格。要當"型人"還是"行人",由你決定。」"主動",就是21世紀時尚的關鍵詞,猶如LANCER iO霸氣感十足的前傾車頭設計,無論動或不動,都要予人隨時蓄勢待發的強悍感受,不管世界準備好了沒,LANCER iO 以極度自信的姿態對你說:「I’m ready!」。
以熱情態度 盡情擁抱生活Christian Dior說:「熱情是美麗的秘密。沒有熱情的美麗是沒有吸引力的。」這段話不僅適用在時尚面、工作面,生活更是如此!於是,當你坐上LANCER iO,踩下油門那一刻,隨之而來的,不僅是奔馳的暢快感受,縱橫交錯的街道、城市流動的光影、重疊的綽約人群,一點一滴映入眼裡;昔日的年少輕狂、夢想的初衷、對未來的憧憬,一分一秒從心底甦醒,把所有的馭望,轉化成擁抱生活的動力,一路向前,堅定不移!
從科技娛樂探索靈感的謬斯每位時尚大師,都有自己的靈感謬斯。Yves Saint Laurent的設計概念,源自非洲的童年回憶;Coco Chanel的創意泉源,有時來自法國的小漁村裡。拜科技之賜,你可以在LANCER iO裡,隨時隨地探索大師們的靈感謬斯,無論法式香頌、或叢林鼓樂,打開高科技整合CD音響,即刻擁有頂尖的感官饗宴,輕而易舉找到生活的絕妙靈感。
方向盤音響切換鍵

方向盤音響切換鍵

定速巡航系統

定速巡航系統

FAST KEY科技感應鑰匙

FAST KEY
科技感應鑰匙

高科技整合式CD音響

高科技
整合式CD音響

恆溫空調

恆溫空調

方向盤音響切換鍵 定速巡航系統 FAST KEY科技感應鑰匙 高科技整合式CD音響 恆溫空調

方向盤音響切換鍵 定速巡航系統 FAST KEY科技感應鑰匙 高科技整合式CD音響 恆溫空調

定速巡航系統

1.定速控制在40km/h或以上的速度時可被啟動。 2.下述任一方式都可將設定速度行駛功能自動解除: (1)當因上坡等原因,而使得車速放慢至低於設定的速度15km/h以上時。 (2)當車速放慢至40km/h以下時。 (3)換檔至”N”(空檔)位置時。 (4)當引擎轉速上升且接近轉速表紅色區域時。 3.在上坡或下坡時,定速控制無法讓您保持恆定的車速。上陡坡時, 速度會降低,您可能必須要使用油門踏板;下陡坡時,速度會增加超過 設定速度,您必須要使用煞車踏板來控制車速,此時定速行駛便被解除。

F1方向盤換檔撥片

F1方向盤換檔撥片

6速SPORTS-MODE手自排

6速SPORTS-MODE
手自排

高反差儀表板 & 全彩多功能 行車資訊顯示幕

高反差儀錶板&
全彩多功能
行車資訊顯示幕

F1方向盤換檔撥片 6速SPORTS-MODE手自排 高反差儀表板 & 全彩多功能 行車資訊顯示幕

F1方向盤換檔撥片 6速SPORTS-MODE手自排 高反差儀表板 & 全彩多功能 行車資訊顯示幕

高反差儀表板
&全彩多功能行車資訊顯示幕

1.平均油耗、瞬間油耗:顯示的油耗數值會因為行駛狀況 (道路狀況、行駛方式等等)而與實際的油耗值不同,請 將顯示的油耗視為概略參考。 2.續航距離:續航距離是依據之前的油耗數據得來,會因 為不同的行駛狀況(道路狀況、行駛方式等等)而與實際 距離不同。請將續航距離視為概略參考。 3.只有在很少的情況下,當您將車輛停在極陡斜的路面時, 會因為燃油在油箱裡的移動造成顯示的行駛距離範圍數值 改變。請放心,這不是發生故障。

HID氣體放電式頭燈+AFS主動轉向照明

HID氣體放電式頭燈
+AFS主動轉向照明

膝部SRS氣囊+雙前座SRS氣囊

膝部SRS氣囊
+雙前座SRS氣囊

車側電動摺疊後視鏡

車側電動摺疊後視鏡

RISE高剛性車體

RISE高剛性車體

ESS智慧型緊急煞車警示系統

ESS智慧型
緊急煞車警示系統

BOS煞車優先系統

BOS煞車優先系統

CHL安全護送照明系統

CHL
安全護送照明系統

HID放電頭燈+AFS主動轉向照明 膝部SRS氣囊+雙前座SRS氣囊 車側電動摺疊後視鏡 RISE高剛性車體 ESS智慧型緊急煞車警示系統 BOS煞車優先系統 CHL安全護送照明系統

HID氣體放電式頭燈+AFS主動轉向照明 膝部SRS氣囊+雙前座SRS氣囊> 車側電動摺疊後視鏡> RISE高剛性車體 ESS智慧型緊急煞車警示系統 BOS煞車優先系統 CHL安全護送照明系統

ESS智慧型緊急煞車警示系統

當下列兩項車況接符合時,緊急煞車訊號系統才會有作用。 1.車速達55km/h以上。 2.踩下煞車踏板,且系統由車輛減速狀況及ABS系統作動情行判定目前為緊急煞車狀態。 [緊急煞車訊號系統取消條件] 當有下列任一車況時,緊急煞車訊號系統就會取消。 1.放開煞車踏板。 2.按下危險警告燈關閉。 3.系統由車輛減速狀況及ABS系統作動情行判定目前並非緊急煞車狀態。

膝部SRS氣囊+雙前座SRS氣囊

1.為了保護車內乘員,車身上設計有吸撞結構,因此當車輛遭遇某些特定狀況的前方撞擊 時,氣囊可能不會充氣。可能的典型狀況例如:當碰撞電線杆、樹木或其他狹窄的物體; 車輛衝到卡車後下方的碰撞;傾斜角度的碰撞…等等。 2.雙前座氣囊與駕駛座膝部氣囊在某些狀況下『不會充氣引爆』,例如:後端撞擊、車輛 翻滾…等等。 3.由於前氣囊與駕駛座膝部氣囊不會在所有碰撞的情況下全面性地保護乘客,所以請務必 要繫上安全帶。 4.即使前乘客座沒有乘員,駕駛座及前乘客座氣囊仍會同時充氣。 5.切勿自行改裝車輛方向盤,座椅安全帶或是任何SRS組件。 6.正確使用方式請參閱車主手冊。

新世代MIVEC鋁合金引擎

新世代
MIVEC鋁合金引擎

MDSS 運動化懸吊系統

MDSS
運動化懸吊系統

低扁平比跑胎

低扁平比跑胎

引擎室拉桿

引擎室拉桿

LED 導光條尾燈 / 雙曲率大型後擾流尾翼

LED 導光條尾燈
/雙曲率大型後擾流尾翼

新世代MIVEC鋁合金引擎 MDSS 運動化懸吊系統 低扁平比跑胎 引擎室拉桿 LED 導光條尾燈 / 雙曲率大型後擾流尾翼

新世代MIVEC鋁合金引擎 MDSS 運動化懸吊系統 低扁平比跑胎 引擎室拉桿 LED 導光條尾燈 / 雙曲率大型後擾流尾翼

資料來源

1.經濟部能源局實驗室條件之油耗測試。詳細說明請參考能源局網站 http://www.moeaboe.gov.tw。 2.本網站所揭示之平均油耗測試値係在控制溫度及溼度的實驗室,不受外界天候及路況 的影響,並依規定的行車型態在車燈、車上空調系統 及音響不啟動情況下,於車體動 力計上由專業人員行駛測得,故車型油耗値相對而言較為客觀。民眾在道路開車時, 因受天候、路況、塞車、 使用車上空調、甚至駕駛者開車習慣等因素影響,實際每公 升汽油於道路上行駛的公里數,一般而言低於本網站所登錄之測試値。 3.本車型油耗值採用歐盟1999/100/EC指令及其後續修正指令之測試方法執行。

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